Comment la caractéristique d'impédance d'un inducteur électronique coopère-t-elle avec d'autres composants du système de contrôle ?

Dans le domaine de l'automatisation industrielle, comment la caractéristique d'impédance d'un inductance électronique coopérer avec d'autres composants du système de contrôle pour obtenir un contrôle fluide du démarrage et de l'arrêt du moteur ?

Dans le domaine de l'automatisation industrielle, la caractéristique d'impédance d'un inducteur électronique joue un rôle important dans le contrôle fluide du démarrage et de l'arrêt du moteur. Afin d'obtenir un contrôle fluide du moteur, l'inducteur électronique doit travailler en étroite collaboration avec d'autres composants du système de contrôle (tels que des capteurs, des actionneurs et des contrôleurs). Voici la méthode de coopération spécifique :

Coopération entre capteurs et actionneurs :
Le capteur est responsable de la surveillance en temps réel de l'état du moteur, tel que la vitesse, la position, etc., et convertit ces informations en signaux électriques et les envoie au contrôleur.
L'actionneur effectue des actions conformément aux instructions du contrôleur, telles que le réglage de la tension et du courant du moteur pour obtenir le contrôle du moteur.

Caractéristiques d'impédance des inducteurs :
Les inductances électroniques ont les caractéristiques de « passer le courant continu et bloquer le courant alternatif », et leur impédance augmente avec l'augmentation de la fréquence. Cela signifie que l'inductance peut bloquer le passage des signaux AC haute fréquence, mais n'a pratiquement aucune obstruction aux signaux DC.
Pendant le processus de démarrage et d'arrêt du moteur, l'inducteur peut contrôler en douceur le changement de courant en ajustant son impédance, obtenant ainsi une régulation en douceur de la vitesse du moteur.

Coopération entre inducteur et contrôleur :
Le contrôleur reçoit les informations sur l'état du moteur du capteur et calcule les instructions à envoyer à l'actionneur selon la stratégie de contrôle prédéfinie.
Pendant la phase de démarrage du moteur, le contrôleur peut limiter la taille du courant de démarrage en augmentant progressivement l'impédance de l'inducteur, empêchant ainsi le moteur d'être endommagé par un courant excessif.
Pendant la phase d'arrêt du moteur, le contrôleur peut réduire progressivement la vitesse du moteur en réduisant progressivement l'impédance de l'inducteur, évitant ainsi les chocs et les vibrations provoqués par l'arrêt soudain du moteur.

Contrôle fluide obtenu grâce à la coopération :
Grâce à la coopération étroite de l'inducteur et d'autres composants du système de contrôle, un contrôle fluide du démarrage et de l'arrêt du moteur peut être obtenu. Cette méthode de contrôle peut non seulement prolonger la durée de vie du moteur, mais également améliorer la stabilité et la fiabilité de l'ensemble du système d'automatisation.
Par exemple, pendant le processus de démarrage du moteur, l'inducteur peut limiter la taille du courant de démarrage pour éviter que le moteur ne soit endommagé par une surintensité ; pendant le processus d'arrêt du moteur, l'inducteur peut réduire en douceur la vitesse du moteur pour éviter les chocs et les vibrations provoqués par l'arrêt soudain du moteur.

Les caractéristiques d'impédance des inductances électroniques jouent un rôle important dans le domaine de l'automatisation industrielle. En travaillant en étroite collaboration avec d'autres éléments du système de contrôle, les inducteurs peuvent obtenir un contrôle fluide du démarrage et de l'arrêt du moteur, améliorant ainsi la stabilité et la fiabilité de l'ensemble du système d'automatisation.

Inducteurs de starter à mode commun variable série UF